来自 汽车资讯 2020-03-24 14:23 的文章
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近期十堰汽配市场分析

三月份的十堰汽配市场,可以说是旺季不旺,绝大多数经销商都感到配件难做,似乎汽配市场已进入一个分水岭。路该怎么走成为众多经销商头痛的问题,面对疲软的市场和每况愈下的收入、利润,广大汽配商们不得不加大对市场的了解和分析,以便及时调整自己的思路和步伐。下面针对十堰汽配市场作如下分析:

威尼斯人官网,首先,让我们来关注东风整车的市场。随着钢材,板材、生铁、油化材料等价格上涨,不仅对汽配市场产生了现实的影响,而且,对汽车生产厂来说,这种影响也是巨大的。激烈的市场竞争逼迫企业通过内部成本控制来达到竞争优势的体现,东风汽车公司就此也拉开了全员降成本的序幕。 在第一季度,国内商用车市场就呈现出白热化竞争态势。一月份,以重型商用车为例,重汽销售1096辆,与上年同比增加69.4%;陕汽销售719辆,同比增加17.68%;东风销售同比增加20.8%;一汽销售4839辆。同时,以北汽福田、春兰、庆铃等为代表的众多新的竞争对手迅速壮大,纷纷加入商用车的竞争。竞争形式表现为“配置战”和“价格战”,即增加配置或提升档次,但不提高价格。由此,商用车利润空间将逐渐压缩。 由于东风汽车载重车公司在2002年率先开发了很多经济实用型的重型车,可以说是在2002年独领风骚,而如今,大家都纷纷瞄准了这块大蛋糕,都想分而食之,这就加快了云内、杭发等重型车厂开发的步伐,很自然竞争就会更加激烈。加之国际形势的变化,各种原材料及燃油价格的上涨,国家目前正在对超载车辆进行整顿等方方面面的原因,导致目前的主机市场消费启动缓慢。主机市场启动缓慢,将直接造成配件销售的疲软,所以整个十堰汽配城在这个本该是销售旺季的阶段却形成了旺季不旺的局面。

其次,汽配市场的竞争形式。其表现为“服务战”和“产品战”,即提供全方位的服务,服务内容和服务形式多种多样,同时对于经销的产品推陈出新,不断地推出多个厂家的产品,利用差异性产品进行竞争。就拿离合器产品来说,汽配城就有十几个厂家的产品,这种多产地同产品的现象在汽配城较为普遍。而对于产品的价格似乎是每位经销商都关注的焦点,近期空调类产品价格下浮10%-15%,北京天纬的系列油泵价格也有所下调:180马力高压油泵价格已经调到1800元左右,6BTAA的油泵调到了3300元左右,6CTA240马力的油泵已经调到了4200元左右。也有部分涨价的产品:涨幅最大的是轮毂和刹车毂,每个品种基本上涨了10元左右。金华牌系列变速箱件的产品价格上浮了3%左右,黄石系列的离合器产品每个品种也上涨了10元左右,十堰油品公司的油类产品也上涨了1.5%,据说汽配城有些经销商在油类产品未涨价前就屯积了一批货物,来应对涨价后的客户需求。因大车桥的组合而产生的维修市场配件供应不足,最明显的就是153的横拉杆、横拉杆接头、153差速器十字轴等产品在近期严重缺货,要满足市场的需求可能还会有一段时间。

近期,东风变速箱有限公司A148系列新产品市场需求火爆,在油泵系列产品中,PW2000型的产品市场有需求,但厂家并没有供维修市场销售,造成了生产厂家与经销商之间的脱节;前期本栏目报到的EQ1135F7D/19D车型中,有部分产品近期销售较好;在C系列活塞系列产品中,国内生产厂家有河南中原活塞和石家庄金刚集团,由于石家庄金刚集团推出一个有奖销售,并且对价格进行了调整,因而在近期市场走势较好;陕西燎原也推出了重型车的助力器,与浙江象山和宁波航达展开了竞争,由于陕西燎原的质量和品牌优势,市场销售形势较好;在汽配城增压器的品牌仅十堰就推出了好几家,他们以价格优势和服务优势取代了一部分无锡和上海的市场份额,但这种取代仅只限于160马力和180马力的产品,其他车型的增压器需求还集中体现在无锡霍尔塞特和上海盖瑞特的产品上。

如果经销商感到原有销售产品经营无利可图的话,建议考虑上一些新车型的新产品,从而提升企业整体的竞争优势。■

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